Desarticulan red internacional que enviaba cocaína desde San Antonio a Australia

Asimismo, el recinto portuario espera que se recuperen los volúmenes y se consolide en el sector, respaldado por un conjunto de avances que está desarrollando. Finalmente, Galleguillos recordó que “estamos en la última fase del plan de inversiones por US$66 millones que permiten aumentar nuestra capacidad de transferencia a 1,6 millones de TEU”. Este hito se logró durante la atención de la motonave Maersk Essen, que atracó en el sitio 2 y que desde el día 26 de diciembre se encuentra en el terminal. El desarrollo de la iniciativa cuenta con el respaldo técnico de Nokia y es parte de las acciones comprometidas en el proyecto de extensión de concesión del terminal al 2030.

Con acceso directo a ferrocarril y camión, aseguramos una coordinación eficiente entre las operaciones terminales y múltiples modos de transporte. Esta experiencia intermodal facilita una conectividad confiable que respalda sus operaciones de cadena de suministro en toda la región. Con una concesión de 20 años otorgada en 2011, transformamos San Antonio a través de una importante inversión en infraestructura que construyó una instalación de atraque de 700 metros y posicionó al puerto a la vanguardia del comercio marítimo chileno.

Estos servicios aseguran el cumplimiento de las normas de seguridad en todos los tipos de contenedores y clasificaciones de carga. San Antonio Terminal Internacional (STI) volvió a efectuar la recepción, despacho y trabajos de transferencia de carga en patio o muelle en el tercer turno, lo que se dio tras alcanzar un acuerdo con los seis sindicatos con que sostuvo una negociación colectiva. Este concesionario gestiona el frente de atraque Molo Sur del puerto y se dedica al traslado de carga contenerizada, graneles sólidos, fraccionados y líquidos. Es considerado el principal terminal portuario de Chile con un muelle que mide 800 metros y posee un patio de contenedores de 29 hectáreas. Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.

Los sistemas y procesos del terminal han sido debidamente auditados por entes externos, lo cual garantiza altos estándares de seguridad en el cuidado de la carga. En consideración a que por motivos de orden interno el día jueves 17 de noviembre la atención podría verse demorada, les agradecemos, de ser posible, realizar anticipadamente las solicitudes de liberación de contenedores y/o pago por caja. En consideración a que por motivos de orden interno el día jueves 24 de noviembre la atención podría verse demorada, les agradecemos, de ser posible, realizar anticipadamente las solicitudes de liberación de contenedores y/o pago por caja.

• A contar del próximo miércoles 9 de septiembre de 2020, San Antonio Terminal Internacional comenzará a aplicar una nueva tarifa básica  que tiene como objetivo mantener y mejorar nuestros altos estándares destinados a la seguridad y protección de la carga durante su estadía en nuestro terminal.
• A partir de hoy 23 de enero se solicitará un código de seguridad al momento de programar el retiro de carga.
• Además, estamos en coordinación con las autoridades respectivas de forma de tomar todos los resguardos necesarios.
• Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios.

Publicación de San Antonio Terminal Internacional S.A.

Más accesibilidad y un moderno diseño son las principales características de la nueva página web de San Antonio Terminal Internacional (STI). Las pocas aerolíneas que aún mantienen operaciones han reprogramado vuelos para continuar sirviendo la ruta durante el día, evitando los nocturnos, y aseguran que las intermitencias no han comprometido la seguridad. El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil reiteró que mantendría “el monitoreo de las líneas aéreas que continúan sus operaciones en el país, ratificando la operatividad y seguridad del espacio aéreo venezolano”.

Publicación de Cámara Aduanera de Chile

El Puerto de San Antonio volvió a situarse dentro del top 100 de las instalaciones marítimas de contenedores más activas a nivel mundial a lo largo de 2024, tras estar fuera tres años en el listado global, de acuerdo al reporte One Hundred Ports de Lloyd’s List. Realiza transferencia de contenedores, granel sólido y granel líquido, automóviles que en su mayoría provienen de Asia y, por último, los cruceros que llegan desde otros continentes a la ciudad de San Antonio, fomentando de esta manera el turismo y las bondades que ofrece la comuna. Desde 1974, el Terminal San Antonio de TERQUIM lidera como el primer terminal público de graneles líquidos en la costa del Pacífico sudamericano. Ubicado en el Puerto de San Antonio, combina infraestructura especializada y certificaciones internacionales para garantizar operaciones seguras y sostenibles. STI está desplegando inversiones por US$ 66 millones para extender la concesión del terminal a 2030 y modernizar sus activos. Para la puesta en marcha de las grúas, viajó especialmente a Chile un equipo de profesionales chinos que apoyarán el proceso, que también contempla capacitaciones.

También exigiremos que los terminales activen sus planes de contingencia acordados, independientemente del uso del ASAT”. Por su parte, la ministra del Trabajo, Ximena Rincón, junto con saludar a los trabajadores por ser "el alma de la empresa" hizo un llamado a cultivar el diálogo entre las partes para hacer los cambios necesarios. "Podemos hacer las cosas de distinta forma, pero todos debemos poner voluntad y ganas. Un ejemplo es lo hecho por ustedes, con la cual ha sido la única que nos hemos podido reunir en una Mesa tripartita entre trabajadores, empresa y Gobierno", valoró la secretaria de Estado.

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Ubicado en la Región de Valparaíso, atiende a la zona central de Chile y regiones de Argentina, con una ubicación privilegiada, a sólo 110 km de Santiago, y conectado además con numerosos centros productivos del sur de Chile. María debería estar preparando su llegada a Caracas para las fiestas navideñas, pero está en su casa en España revisando cada pocas horas las notificaciones de su aerolínea. Su vuelo directo a Venezuela fue cancelado y la única alternativa que le ofrecen ahora es aterrizar en Bogotá y, desde allí, continuar hasta la frontera para cruzar a pie hacia Cúcuta, la ciudad colombiana que se ha convertido, de facto, en la nueva puerta internacional de los venezolanos. Su itinerario extraviado es hoy el de miles de pasajeros que intentan regresar —o salir— de un país casi incomunicado.

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Sólo el martes 1 de noviembre no atenderemos (caja y facturación), por lo que les agradecemos tomar los resguardos en relación a la liberación de unidades para ese día. El concesionario DP World San Antonio opera tres frentes de atraque y el Muelle Costanera, con un total de 700 metros lineales dragados a 15 metros de profundidad, el frente lineal que componen los sitios 4 y 5 y el frente lineal que componen los sitios 6 y 7. En el ámbito de la sostenibilidad, STI se convirtió en el primer terminal portuario en Chile en recibir el Sello de Excelencia de Huella Chile, reconociendo sus esfuerzos en la medición y reducción de su huella de carbono. Además, obtuvo la certificación I-REC, que garantiza que el 100% de su energía proviene de fuentes renovables.

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Este equipamiento posiciona al terminal como el único en Chile capaz de atender simultáneamente dos naves neo panamax, asegurando una operación ágil y competitiva para sus clientes. El proceso de desarme demorará cerca de 20 minutos y es posible que quienes transiten en las cercanías del terminal escuchen un fuerte ruido, totalmente normal dada la operación. En el comercio internacional, el cumplimiento normativo es un factor crucial para garantizar que las operaciones logísticas se desarrollen de manera… Este concesionario administra el Terminal Norte, el cual tiene un calado aproximado de 40 pies (12,20 metros), donde las naves graneleras son recibidas por dos grúas capaces de descargar entre 400 y 700 toneladas por hora, además de mantener el suministro de materias primas de primera necesidad. Es un puerto multipropósito, especializado en san antonio terminal internacional carga containerizada, que moviliza cerca del 45% de los contenedores de la Región de Valparaíso y entre el 25% y el 35% del total de contenedores de Chile. San Antonio Terminal Internacional (STI), puerto operado por SSA Marine y SAAM Terminals, está a cargo de la concesión del Frente de Atraque Molo Sur del Puerto de San Antonio desde enero del 2000.

En el procedimiento se descubrió que los involucrados intentaban exportar 800 sacos de harina contaminados con 58 kilos de clorhidrato de cocaína. Los puertos cuestionados por la FNE son el Terminal Pacífico Sur Valparaíso (TPS), que empezó a aplicar este cobro en septiembre de 2019. Un año después, fue el turno del San Antonio Terminal Internacional (STI) y en febrero de 2021 el DP World San Antonio (DPW). Puerto Panul, líder indiscutido en la operación de graneles limpios en el Puerto de San Antonio, se posiciona como un actor clave en la actividad portuaria chilena. El terminal transfiere específicamente gráneles agrícolas de importación, donde destacan productos como el trigo, el maíz y la soya.

En este sentido, el gerente general de STI, José Francisco Iribarren, resaltó que “hoy damos el primer paso para dar cumplimiento a este compromiso. Ser el mayor puerto de Chile nos obliga a asumir una posición de liderazgo en todos los ámbitos, y uno de ellos es éste, el del trabajo conjunto con nuestro equipo para avanzar en mejores condiciones laborales, que nos permitan seguir creciendo sustentablemente, generando valor y ofreciendo cada día un mejor servicio”. Producto de lo antes indicado los programas de trabajo se vieron alterados, por lo tanto agradecemos se mantengan informados de la nueva planificación a través de nuestra página web o de la Empresa Portuaria de San Antonio. Informa que la Asociación Nacional de Empleados Fiscales de Chile (ANEF), continúa en paro nacional mañana viernes 04 de noviembre de 2016.